CHINA QUER LIGAR PORTO DO ITAQUI MARANHÃO AO OCEANO PACIFÍCO

Xi Jinping deve antecipar no Congresso tom político de encontros no Brasil Enviar notícia por e-mail Imprimir Marcos Magalhães Dilma Rousseff e Xi Jinping em reunião bilateral durante cúpula do G20 na Rússia, em 2013 VEJA MAIS Presidente da China será recebido no Congresso na próxima quarta Congresso tenta votar vetos presidenciais na terça Ao subir à tribuna da Câmara dos Deputados em sessão solene do Congresso Nacional, na quarta-feira (16), o presidente da República Popular da China, Xi Jinping, disporá dos primeiros vinte minutos de sua visita oficial para definir o que espera do já intenso relacionamento bilateral. Ele deverá antecipar nesse momento o tom político dos encontros que terá nos dois dias seguintes com as autoridades brasileiras. Xi Jinping chegará a Brasília depois de participar dos dois primeiros dias da 6ª Reunião de Cúpula dos Bric – grupo composto por África do Sul, Brasil, Índia e Rússia, além da própria China. Será já na capital brasileira o último dia da cúpula, onde os países do bloco pretendem anunciar o estabelecimento de um fundo de contingência para socorrer integrantes do grupo em necessidade e a criação do Banco do Brics, com capital inicial de US$ 50 bilhões e destinado principalmente a investimentos de infraestrutura. A infraestrutura será, de fato, um dos temas principais da visita de Estado de Xi Jinping ao Brasil. O governo brasileiro pretende atrair empresas chinesas para participar dos próximos leilões de concessões de ferrovias, como a primeira parte da Ferrovia Transcontinental, nos estados de Goiás e Mato Grosso. Por sua vez, empresas chinesas já demonstraram interesse em discutir a construção de outra ferrovia, ligando o porto de Itaqui, no Maranhão, aos portos peruanos da costa do Oceano Pacífico. Em abril, durante visita ao Brasil, o ministro de Negócios Estrangeiros da China, Wang Yi, disse que o país tem interesse em investir em vários setores de infraestrutura, como ferrovias, hidrovias e energia elétrica. Informou ainda, segundo reportagem da Agência Brasil, que, dos mais de US$ 90 bilhões de investimentos chineses no exterior em 2013, apenas US$ 16,5 bilhões foram direcionados à América Latina e ao Caribe. A China teria ainda interesse em ampliar suas importações de petróleo e gás da região. A visita de Xi Jinping, na opinião de Wang, se tornará um “novo marco” nas relações bilaterais. Desde 2009, a China é o principal parceiro comercial e principal destino das exportações brasileiras. A partir de 2012, passou ainda a ser a principal origem das importações nacionais. No ano de 2012, o superávit brasileiro com a China, de US$ 7 bilhões, foi equivalente a 35,9% do superávit total com o mundo todo. As exportações brasileiras para a China em 2013 foram de US$ 46 bilhões, com aumento de 11,6% em relação ao ano anterior. As importações brasileiras foram de US$ 37,3 bilhões. Nos cinco primeiros meses de 2014, as vendas brasileiras já alcançaram US$ 19 bilhões, enquanto as importações foram de US$ 15,7 bilhões. As exportações brasileiras, porém, continuam concentradas em produtos básicos. Dos US$ 19 bilhões vendidos à China de janeiro a maio, nada menos que US$ 16,8 bilhões foram de produtos básicos, como grãos e minérios. Esse é um dos desequilíbrios na relação bilateral que o governo brasileiro deverá incluir na agenda das discussões entre os dois países. Durante uma das últimas reuniões da Comissão Sino-Brasileira de Alto Nível de Concertação e Cooperação (Cosban), em 2012, a delegação brasileira reiterou o interesse na diversificação das exportações nacionais para a China, com maior participação de produtos de maior valor agregado como os aviões da Embraer. Os representantes chineses, por sua vez, defenderam a crescente utilização de moedas nacionais dos dois países nas trocas bilaterais. Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)